在油田開(kāi)采中后期的油井或動(dòng)液面低的油井，特別是高氣液比的油井，氣體是影響抽油泵泵效的主要因素之一。
抽油泵在抽汲過(guò)程中，泵腔（泵筒內下游動(dòng)閥與固定閥之間的部分）內存在游離氣、溶解氣和凝析氣。
泵上沖程時(shí)，若泵腔內的壓力低于氣體溶于液體的飽和壓力，溶于液體中的氣體就會(huì )從液體中分離出來(lái)。當泵腔內的溫度低于原油中某些組分的臨界溫度時(shí)，壓力的降低還會(huì )引起這些液體組分部分地向氣態(tài)轉化，成為凝析氣。這些氣體占據泵腔的部分體積，會(huì )降低泵的充滿(mǎn)度，從面降低了泵效。
泵下沖時(shí)，泵腔內氣液兩相流體被壓縮，直到泵腔內壓力大于流動(dòng)閥上部的壓力時(shí)，游動(dòng)閥才打開(kāi)，將泵腔內的原油排出。含氣油井中的抽油泵閥球一般都會(huì )開(kāi)啟滯后，當在泵腔內的氣體所占據的體積足夠大時(shí)，不但下沖程時(shí)游動(dòng)閥打不開(kāi)，甚至上沖程進(jìn)固定閥也有可能打不開(kāi)，沒(méi)有液體舉升，此時(shí)抽油泵出現“氣鎖”現象，無(wú)法正常工作。氣鎖時(shí)還常會(huì )發(fā)生“液壓沖擊”，造成有桿抽油泵系列的振動(dòng)，并加速損壞。
為此，我科銳機械公司生產(chǎn)的氣液混抽泵（中空防氣泵）解決了上述這些問(wèn)題，對提高泵效、減少氣鎖有很大作用。詳細了解見(jiàn)http://www.wanshidazs.com/tezhongbeng/66.html。
